便攜發動機排放測試儀-湖北銳意自控系統有限公司

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便攜發動機排放測試儀

便攜發動機排放測試儀基于紫外差分吸收光譜技術（UV-DOAS）、非分光紫外（NDUV）及非分光紅外（NDIR）技術，可同時測量發動機排氣中的NO、NO₂、CO₂氣體體積濃度。特別適合于非道路柴油機（含船機）、非道路機械、重型柴油車及發動機在真實工況下的排放測量。
采用便攜設計，自帶電源，實現隨車（發動機）測量，便于掌握實際工況下的發動機氮氧化物排放水平，測量結果更有價值。
配置投射式煙度計用于測量發動機不透光煙度?？梢愿鶕蛻粜枨?，選配PNPM檢測模塊（另外開發）。
可以根據客戶需要增加其他組分測量，如CO。

產品特性

光學原理，多組分同時測量，被測氣體間無交叉干擾；
直測NO、NO₂，無需NOx轉換器，結構緊湊；
多級過濾系統設計，可以避免長期使用造成對傳感器的污染；
配置大功率移動電源，保證設備連續運行；
配置藍牙打印機，可打印實時、歷史數據；
自帶基于平板操作的APP及藍牙打印機，易于操作。數據遠程讀取，圖形化界面，操作便捷。

技術參數

氣體種類	測量原理	測量范圍	分辨率	相對誤差	絕對誤差
NO	UV-DOAS	0~4000ppm	1ppm	±2%	±25ppm
NO₂	NDUV	0~1000ppm	1ppm	±2%	±25ppm
CO₂	NDIR	0~18%	0.1%VOL	0~16%：±3% 16~18%：±5%	0~16%±0.3%
CO₂	NDIR	0~18%	0.1%VOL	0~16%：±3% 16~18%：±5%	0~16%±0.3%
煙度	光學法	光吸收系數K：（0~16）m^-1	K：0.01m^-1	±2.0%

注：表中所列絕對誤差和相對誤差，滿足其中一項要求即可。

*具體參數請以規格書為準，如需獲取更多技術信息，請聯系：027-81628829或info@www.cpexj.com

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